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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-24 03:41:24  【字号:      】

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让城市文明“里子”撑起城市“面子”让城市文明“里子”撑起城市“面子”让城市文明“里子”撑起城市“面子”

#标题分割#  贯穿市区南北的庆丰路是市区最主要的交通要道之一,这里商铺林立,人流密集。这条街的保洁质量、美化水平,以及沿街商户文明规范经营程度,都可以折射出整座城市的文明水平。  如何充分发挥示范效应,以点带面,营造整洁有序的市容环境,彰显城市发展张力,提升市民文明水平,一份《桐乡市“文明示范街”创建工作实施方案》给出了答案。在市委宣传部(文明办)的牵头下,市公安局、建设局、市场监管局、综合行政执法局、梧桐街道联手合作,以庆丰路(振兴路至金滨路)和鱼行街路段为试点路段,打造“文明示范街”,并将向全市复制推广,更好地助力城市品质提升、省文明市创建工作。  当然,最为值得点赞的是,“文明示范街”试点成功后,将向全市复制推广,更好助力城市品质提升、助力省文明市创建工作。  创建现场:  硬件+软件,两手抓  “你好,你店铺的广告牌破损严重,需要立即整改。”这些天,市综合行政执法局的队员们正沿着庆丰路一带,挨家挨户进行宣传告知,并对道路两侧的所有广告设施进行排查,对违规设置和存在安全隐患的招牌及时进行拆除。  镜头从“半空”转向路面:负责人行道违停查处工作的队员们正在认真巡查,本着“以人为本”的管理原则,在加强教育宣传的同时,加大了对重点路段、重点时段的人行道停车违法车辆查处力度。  ……  一个个场景正是市综合行政执法局全力创建“文明示范街”的有力缩影。规范管理是促成文明行为养成的重要保障。“文明示范街”创建以来,市综合行政执法局围绕重点工作,主动担当、狠抓落实,强化日常监管,向越门经营、违规小广告、机动车违停等陋习亮剑。  “庆丰路、鱼行街是市区中心的路段,一直是城市管理工作中的重点对象。庆丰路还被评为了省级‘街荣示范街’,这为我们创建‘文明示范街’奠定了良好的基础。”市综合行政执法局相关负责人告诉记者,这次把庆丰路(振兴路至金滨路)作为“文明示范街”的创建试点,一方面是进一步提升城市建设与管理的精细化和规范化水平,另一方面更是为了发动社会各界,用“文明”来妆点,使庆丰路真正成为美丽桐乡的标志线和风景线。  城市管理是一个系统工程,需要各方共同参与、齐抓共管。市综合行政执法局在依法执法之外,还不断优化公共服务,并充分发挥“三治融合”作用。这些天,市综合行政执法局巾帼中队正在对沿街商户进行点对点走访服务,完善“一店一档”,下一步将在已有的“城市管家服务群”基础上,充分发挥商户自治作用,进一步规范商户文明经营行为。  解读:  联合各方力量,共建共管共享  一条路的形象折射一座城的文明,一座城的文明氛围影响每一位市民的行为。  根据《桐乡市“文明示范街”创建工作实施方案》,作为试点的庆丰路(振兴路至金滨路)和鱼行街,今后将有怎样的变化?如何形成推广性强、可复制的管理模式?记者带你解读这份《方案》。  工作目标:  通过创建“文明示范街”,进一步细化量化创建指标,建立长效管理机制,解决反复顽固问题,全方面推进创建任务的落实、落细、落小,力促基础设施更趋完善,城市管理更加精细,城市品质持续提升,群众自治更富活力,助力浙江省文明市的成功创建。  变化亮点:  1在《方案》中,“完善配套设施建设,推动智慧城市发展”这一点与“数字桐乡”建设不谋而合,也与市民出行息息相关。  要启动车行道和人行道硬隔离改造工程,完善公共设施(绿化隔离带)和道路基础设施、增加停车位、开展沿街绿化提档升级、立面亮化升级等,进一步提升城市品质。  在重要道路和区域安装电子监控,进行实时拍摄,重点针对乱停车、闯红灯、不礼让行人等各类不文明违法行为,扩大管控面,提高查处率。  加快“智慧停车”等平台建设。改造升级停车泊位,完善泊位信息诱导服务,缓解停车难压力。  2另外,在“加强城市精细化管理,提升市容市貌品质”方面,也有许多值得关注的地方。  将采取“组团式”执法管理、叠加式巡查管理等有效措施,开展市容环境综合整治行动,消除城市“十乱”现象。  对路段上老旧、破损的户外广告设施进行改造提质,拆除设置于店铺外或廊檐下方的小灯箱和小招牌,提升户外广告形象;启动户外广告设置“亮丽工程”,制定招牌亮化提升计划,打造招牌亮化示范街;设计具有桐乡特色风格的特色公益广告,提升公益宣传效果。  提升环境卫生长效保洁质量,增加清扫频次,延长保洁时间。还要依托文明市创建片长、路长工作机制和市领导联系片区工作机制,开展路段巡查。  3作为“三治融合”的发源地,“文明示范街”还将发挥“三治融合”作用,实践自治管理模式。  在创建路段设置“自治路长”,从沿街工作或居住的市民中推选和产生。“自治路长”负责好组建自治小组,制定路段自治章程,与路段的单位和个人签订自治公约,及时处理和反馈群众意见建议,形成自治体系。  完善“庆丰一条街”等商家微信群的组建,首批涵盖路段经营户至少达到300家,发挥微信群共商共议作用,鼓励群成员各自发声、自行讨论,自主决定,商家之间相互监督与约束,实现自觉守法、规范经营。  成立由停车收费员、道路保洁员、广场(商场)保安队组成的示范街“黄金眼”队伍,发现和劝导不文明行为,向创建路长反映群众的意见和建议,推动路段内各单位和商家的自我管理、自我教育、自我服务进程。

多省市公布数百上千项“最多跑一次”清单 群众办事还反复跑吗#标题分割#资料图申领一张社保卡,前后等了快3年;开个餐馆,营业执照与食品经营证件材料还得分头重复审核……近日,记者采访发现,多地网上公布办事清单,越来越多事项“最多跑一次”“一趟不用跑”,但仍有部分事项需多次跑、反复提交材料,让群众在行政审批领域中的获得感打了折扣。多地公布“最多跑一次”事项清单,部分事项“一趟不用跑”国务院办公厅去年6月印发的《进一步深化“互联网+政务服务”推进政务服务“一网、一门、一次”改革实施方案》明确:到2019年底,省级政务服务事项网上可办率不低于90%,市县级政务服务事项网上可办率不低于70%;省市县各级100个高频事项实现“最多跑一次”。记者采访发现,多地通过办事程序改造、部门信息共享、办事清单网上公示,全方位探索“最多跑一次”或“一趟不用跑”,实现让数据多跑路,群众少跑腿。部分地区推行“最多跑一次”进度已快于规定要求。在全国率先尝试“最多跑一次”的浙江省,已梳理公布省市县三级“最多跑一次”办事事项主项1411项、子项3443项。今年将探索所有民生事项和企业事项开通网上办理,60%以上的政务服务事项实现“掌上办理”,70%以上的民生事项实现“一证通办”。有的地区已在探索“一趟不用跑”。点开福州市行政服务中心网站,首页公示的“一趟不用跑”事项清单中,共包括443项事项。以“食品经营许可证补办”为例,办事群众只用在线提交相关资料,就可以等快递将补办证件送到家门口。目前,福州80%以上事项实现“最多跑一次”,30%事项实现“一趟不用跑”。各地探索更多事项网上办理、“最多跑一次”等,增强了群众办事获得感。福建省龙岩市行政服务中心工作人员介绍,以前办理护士执业注册申请,首先要到县级行政中心提交材料,初审后寄给市里通过审批,申请人再到市行政服务中心领取,提交材料不全还得补交,申请人跑三四趟是常事。现在,申请人通过手机APP提交申请,上传全部申请材料,当日就能完成审核,并将执业证书通过快递寄给申请人,一次不用跑。信息公开不全、最终环节不畅,有的事项还得多头跑、反复跑记者调查发现,尽管多地力推“只进一扇门”“最多跑一次”,但群众办理部分事项时仍然需要多头跑、往返跑,材料反复提交、反复审核。——信息公开不全,群众仍需跑多次。在福建沿海一地市承诺的“最多跑一次”项目中,“机动车驾驶证补换”业务在列。记者实地走访该市交警办事窗口看到,交警部门只认可其指定的一些医院出具的体检报告,哪些医院是交警部门认可的,群众要到办事窗口才能看到,并没有在网上公示。到窗口了解哪些是认可的医院,再到医院体检后取得报告单,上传到网上预审,再去窗口审核原件、取件,还是要跑多次。——“最后一公里”不畅,承诺难兑现。中部某地在去年6月就对外表示,社保卡申办和发放等业务正在推进“最多跑一次”,还开通免费邮寄业务。当地群众钟某给女儿申领社保卡,实际上却花了近3年时间,往返跑了四五趟。钟某告诉记者,自己先后3次到社保服务中心领取社保卡,均被告知社保卡全省统一制作,尚未办下来。今年春节后,钟某再次前往社保服务中心领卡,被告知社保卡已制作好,但领卡地点在6公里外的市民之家。“什么时候能领,在哪儿领,为啥不能提前告知一声?不还有免费邮寄业务吗?”面对钟某的疑问,当地人社部门工作人员表示,不同批次社保卡领取地点存在差异,“这些建议将向上反映”。——信息难共享,材料反复提交、反复审核。湖北的胡女士首次创业,租房准备开餐馆。胡女士介绍,办营业执照、从业人员健康证各花了5天时间。第三次到政务服务中心办理食品经营许可证时,她被告知还得再提供所租赁房屋房产证原件,复印件无法通过审核。“我办营业执照时,房产证原件已审核过,为什么不能共享?”对此,政务服务中心窗口工作人员解释说,办理营业执照时是工商部门审核房产证原件,办理食品经营许可证是食药监部门审核房产证原件,“各是不同的部门,所以必须再次审核原件”。落实“最多跑一次”需流程再造、信息共享“不少‘最多跑一次’事项往往是逻辑上的‘跑一次’,而不是实际上的‘跑一次’。”浙江大学公共管理学院院长郁建兴说,有的地方政务服务信息公布不充分,或公布方式不合理,群众很难获得完整、有效、易懂的介绍材料,导致要在不同窗口都跑上一趟,才能把政府要求的材料收集齐全,这实际上不是“最多跑一次”。武汉市一位行政审批部门负责人表示,当前涉及行政审批各类大小事项很多,仅大项就有700多项,对于很多涉及专业行业、跨部门办理的事项,由于存在部门间信息壁垒导致无法做到“最多跑一次”。福建一地市行政服务中心负责人告诉记者,在地市、县区可以实现部门间信息共享,但一些部门在办理审批时需使用省级或省级以上主管的业务系统,这些系统多达数十个,系统间数据无法共享调用,办事群众只能逐一跑。郁建兴等专家说,持续深入推进放管服改革,需要对政府职能部门流程再造、信息共享,让办事窗口真正做到无差别全科受理;对各地“最多跑一次”落实情况进行监督,及时处理公众线上线下反馈,对落实不到位的严肃追责,让“最多跑一次”“一趟不用跑”真正见到实效。(原标题《多地公布数百上千项“最多跑一次”清单,群众办事还反复跑吗?》。编辑韩青峰)多省市公布数百上千项“最多跑一次”清单 群众办事还反复跑吗#标题分割#资料图申领一张社保卡,前后等了快3年;开个餐馆,营业执照与食品经营证件材料还得分头重复审核……近日,记者采访发现,多地网上公布办事清单,越来越多事项“最多跑一次”“一趟不用跑”,但仍有部分事项需多次跑、反复提交材料,让群众在行政审批领域中的获得感打了折扣。多地公布“最多跑一次”事项清单,部分事项“一趟不用跑”国务院办公厅去年6月印发的《进一步深化“互联网+政务服务”推进政务服务“一网、一门、一次”改革实施方案》明确:到2019年底,省级政务服务事项网上可办率不低于90%,市县级政务服务事项网上可办率不低于70%;省市县各级100个高频事项实现“最多跑一次”。记者采访发现,多地通过办事程序改造、部门信息共享、办事清单网上公示,全方位探索“最多跑一次”或“一趟不用跑”,实现让数据多跑路,群众少跑腿。部分地区推行“最多跑一次”进度已快于规定要求。在全国率先尝试“最多跑一次”的浙江省,已梳理公布省市县三级“最多跑一次”办事事项主项1411项、子项3443项。今年将探索所有民生事项和企业事项开通网上办理,60%以上的政务服务事项实现“掌上办理”,70%以上的民生事项实现“一证通办”。有的地区已在探索“一趟不用跑”。点开福州市行政服务中心网站,首页公示的“一趟不用跑”事项清单中,共包括443项事项。以“食品经营许可证补办”为例,办事群众只用在线提交相关资料,就可以等快递将补办证件送到家门口。目前,福州80%以上事项实现“最多跑一次”,30%事项实现“一趟不用跑”。各地探索更多事项网上办理、“最多跑一次”等,增强了群众办事获得感。福建省龙岩市行政服务中心工作人员介绍,以前办理护士执业注册申请,首先要到县级行政中心提交材料,初审后寄给市里通过审批,申请人再到市行政服务中心领取,提交材料不全还得补交,申请人跑三四趟是常事。现在,申请人通过手机APP提交申请,上传全部申请材料,当日就能完成审核,并将执业证书通过快递寄给申请人,一次不用跑。信息公开不全、最终环节不畅,有的事项还得多头跑、反复跑记者调查发现,尽管多地力推“只进一扇门”“最多跑一次”,但群众办理部分事项时仍然需要多头跑、往返跑,材料反复提交、反复审核。——信息公开不全,群众仍需跑多次。在福建沿海一地市承诺的“最多跑一次”项目中,“机动车驾驶证补换”业务在列。记者实地走访该市交警办事窗口看到,交警部门只认可其指定的一些医院出具的体检报告,哪些医院是交警部门认可的,群众要到办事窗口才能看到,并没有在网上公示。到窗口了解哪些是认可的医院,再到医院体检后取得报告单,上传到网上预审,再去窗口审核原件、取件,还是要跑多次。——“最后一公里”不畅,承诺难兑现。中部某地在去年6月就对外表示,社保卡申办和发放等业务正在推进“最多跑一次”,还开通免费邮寄业务。当地群众钟某给女儿申领社保卡,实际上却花了近3年时间,往返跑了四五趟。钟某告诉记者,自己先后3次到社保服务中心领取社保卡,均被告知社保卡全省统一制作,尚未办下来。今年春节后,钟某再次前往社保服务中心领卡,被告知社保卡已制作好,但领卡地点在6公里外的市民之家。“什么时候能领,在哪儿领,为啥不能提前告知一声?不还有免费邮寄业务吗?”面对钟某的疑问,当地人社部门工作人员表示,不同批次社保卡领取地点存在差异,“这些建议将向上反映”。——信息难共享,材料反复提交、反复审核。湖北的胡女士首次创业,租房准备开餐馆。胡女士介绍,办营业执照、从业人员健康证各花了5天时间。第三次到政务服务中心办理食品经营许可证时,她被告知还得再提供所租赁房屋房产证原件,复印件无法通过审核。“我办营业执照时,房产证原件已审核过,为什么不能共享?”对此,政务服务中心窗口工作人员解释说,办理营业执照时是工商部门审核房产证原件,办理食品经营许可证是食药监部门审核房产证原件,“各是不同的部门,所以必须再次审核原件”。落实“最多跑一次”需流程再造、信息共享“不少‘最多跑一次’事项往往是逻辑上的‘跑一次’,而不是实际上的‘跑一次’。”浙江大学公共管理学院院长郁建兴说,有的地方政务服务信息公布不充分,或公布方式不合理,群众很难获得完整、有效、易懂的介绍材料,导致要在不同窗口都跑上一趟,才能把政府要求的材料收集齐全,这实际上不是“最多跑一次”。武汉市一位行政审批部门负责人表示,当前涉及行政审批各类大小事项很多,仅大项就有700多项,对于很多涉及专业行业、跨部门办理的事项,由于存在部门间信息壁垒导致无法做到“最多跑一次”。福建一地市行政服务中心负责人告诉记者,在地市、县区可以实现部门间信息共享,但一些部门在办理审批时需使用省级或省级以上主管的业务系统,这些系统多达数十个,系统间数据无法共享调用,办事群众只能逐一跑。郁建兴等专家说,持续深入推进放管服改革,需要对政府职能部门流程再造、信息共享,让办事窗口真正做到无差别全科受理;对各地“最多跑一次”落实情况进行监督,及时处理公众线上线下反馈,对落实不到位的严肃追责,让“最多跑一次”“一趟不用跑”真正见到实效。(原标题《多地公布数百上千项“最多跑一次”清单,群众办事还反复跑吗?》。编辑韩青峰)




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